Freno y Acelerador: Niveles Intradía 0DTE

Techo y Piso marcan las paredes estructurales del gamma, construidas sobre el open interest acumulado de todos los vencimientos. Freno y Acelerador cumplen un papel parecido, pero enfocado en el flujo de opciones que vence hoy (0DTE). Antes de seguir, conviene tener claro el Flip (/docs/gamma-flip-nivel-de-cambio-de-regimen) y Techo y Piso (/docs/call-wall-y-put-wall-paredes-estructurales).

Estos dos niveles se calculan igual para cualquier índice, futuro o acción que sigas en la plataforma, siempre que tenga cadena de opciones de vencimiento diario activa.

Qué es el Freno (Long-wall)

El Freno es el strike donde el customer sostiene la posición más corta en convexidad del día. Esa posición deja al dealer con la mayor posición larga en gamma frente a ese nivel. Cuando el precio del subyacente se acerca al Freno, el dealer cubre comprando o vendiendo en la dirección contraria al movimiento, y esa cobertura frena y rechaza el avance del precio.

El customer defiende esa posición: mantenerla le suma valor por el paso del tiempo (theta) y por la compresión de volatilidad. Esa defensa es lo que sostiene al Freno como pared durante la sesión.

Cuando el Freno coincide con el Techo o el Piso, los dos niveles se refuerzan entre sí y forman una pared doble, con mayor probabilidad de frenar el precio en ese punto.

Qué es el Acelerador (Short-fuel)

El Acelerador es el strike donde el customer sostiene la posición más larga en convexidad del día. El dealer queda con la mayor posición corta en gamma frente a ese nivel. Al acercarse el precio, mantener la posición le resta valor al customer, así que la libera, y el dealer cubre en la misma dirección del movimiento. Esa cobertura mecánica impulsa el precio y lo lleva a recorrer distancia una vez el nivel queda atrás.

Cómo se leen durante la sesión

flowchart LR
    A[Precio se acerca al Freno] --> B[Customer defiende el nivel]
    B --> C[Dealer cubre en contra del movimiento]
    C --> D[Precio se frena y rebota]
    E[Precio deja atras al Acelerador] --> F[Customer libera el nivel]
    F --> G[Dealer cubre a favor del movimiento]
    G --> H[Precio acelera y recorre distancia]

Freno y Acelerador en 0DTE y 1DTE

Los niveles 0DTE reflejan el flujo del vencimiento de hoy. Los niveles 1DTE toman relevancia después de las 2:00 PM hora del este y en la apertura de la sesión siguiente, cuando el vencimiento de mañana empieza a concentrar flujo propio.

Idea clave: el Freno funciona como pared por la defensa del customer, y el Acelerador funciona como motor por la salida del customer. Los dos nacen de la misma mecánica de cobertura del dealer, aplicada en direcciones opuestas.

El siguiente nivel intradía a conocer es Res. Call y Sop. Put, la versión de corto plazo de las resistencias y soportes por concentración de opciones. Continuar con Res. Call y Sop. Put